26 juillet, 2009

Week end à la plage

Hélas comme je m'y prends (trop) au dernier moment pour réserver un avion sur OpenFlyers, dans l'attente d'une tempête de ciel bleu (merci météo France pour les prevs : j'ouvre mon parapluie à fond en ce moment !) , et que je n'ose pas booker un avion sans être sur et certain de le prendre , c'est donc depuis le plancher des vaches que j'ai profité d'un week end à Cabourg .

Quand on est passionné d'aviation en règle générale c'est chevillé au corps . Le moindre bruit de moteur et on léve les yeux , on tente de deviner l'avion, voir d'essayer de décrypter l 'immat ( des fois que ce soit un collègue !!). Les avions qui passent et qui repassent au dessus de Cabourg sont en règle générale nombreux ... Mais pour la prémiere fois depuis que je lézarde sur cette plage , hormis le va et vient de paramoteurs ,d' ULM , de DR , de Cessna ,etc , on aura pu apercevoir les deux engins qui suivent sur les photos de dessous ...

Hélas quand ce genre de machine est de sortie et que ce n'est pas pour un exercice ( et la on voyait bien que ce n'en n'était pas un ) c'est qu'il y a un souci . D'ailleurs ce fut un cas de noyade selon le BLOG du CROSS JOBOURG

Et puis autre nouveauté que je n'avais pas vue depuis longtemps , le fameux avion qui tire la banderole pub du jour !!

(oui je sais mon téléphone fait des photos ... pourries)

J'avais lu il y a longtemps un article sur le remorquage des pubs mais je ne me souviens plus du komenkifon pour réaliser cela ... En tout cas j'aurais bien aimé être la haut !!! ( le mot envie serait plus exact !!)

ps:ah oui !! au passage grosse maitrise du pilote d'hélico qui a su se mettre en statique lors des passages des avions à proximité alors qu'aucun des avions n'a cherché à se détourner pour le laisser bosser ... ( c'est pas bien ça ...)

05 juillet, 2009

BBQ et Fontenay Le Comte (suite et Fin )

crédit photo : Bernard Nicolau-Bergeret

Non ce n'est pas la " BUZE" qui est en feu mais juste les flammes d'un "barbok" entre nous la semaine dernière à l'aéroclub . Bien sur au passage c'est aussi quelques tours en avion ensemble et/ou avec les conjoints ou autres copines et copains . Bon et comme je sortais du boulot j'avais oublié mon appreil photo , heureusement , il y a parmi nous quelques photographes amateurs mais aussi pro !.


crédit photo : Bernard Nicolau-Bergeret

En dessous le même avec des images qui bougent !

video

crédit vidéo : FX celui qui fait des blagues en vol avec le flash

Voila en tout cas encore un bon moment , pour le reste des photos on clicquera ici
Bref : un grand merci aux zorganizateurs !!!


Autre temps fort de l'aéroclub, la suite de notre sortie en bande sur Fontenay Le Comte

Ici le "bétuze" ,F-BTUZ mon bouzin du jour, à l'escale de Saumur LFOD.
(Bien sur comme d'hab en clicquant sur l'image elle devient plus grande)

Le second jour du week-end c'est "LA" ballade ( des pilotes heureux) locale et la fameuse sortie du coté du Fort Boyard , St Pierre d' Oléron et l'ile de Ré.

Je suis pax à bord du PA-28

Pascal est aux commande ,

( Désolé Pascal pour le cadrage , mais les huitres et le vin blanc le matin en guise de petit déj... je vais m'en souvenir longtemps !!!)

Philippe ( dit PVC) en copi et chef zorganizateur de la sortie "Les zuitres" 2009 .

( Il fait sérieux la car ..., il est sérieux en plus d'être super sympa !!)

C'est d'abord le décollage direction La Rochelle ,ce sera une verticale ,pas trés haute ( on respecte les minimas hein ..) du Fort Boyard , puis un tour au dessus de l'ile d'Oléron et ses parcs à huîtres , l'ile de Ré,( je l'ai déja écrit plus haut ?? , ha...) puis ce sera à suivre sur Niort LFBN.



On ne voit jamais trés bien le Pére Fouras et encore moins les passe-partouts locaux .Cependant certains tentent quand même d'aller voir de plus prés
.
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La ballade se poursuit du coté de l'ile d'Oléron et une verticale du terrain : LFDP .

Avant ce fut un passage par les parcs à huitres de mer :


et les parcs à huitres de ...terre ( pour les fines de claires car l'eau est moins salée) .Je ne fais que répéter ce qu'a dit Philippe .

On poursuit avec une verticale de la pointe de Chassiron et son phare :

Ensuite on se mange un bon bras de mer avec le Pertuis d'Antioche , et la , même si tu as confiance dans la machine car tu sais que François il veille au grain sur les machines , que tu as confiance dans le pilote ( qui au passage a pris de la hauteur) car jusque la tu es toujours en vie et en l'air , et que Philippe assure aussi au cas ou ( heu ... désolé par ma voisine du jour car ,à part motiver ,son mari aux commandes , on aurait pas servi à grand chose) , tu te dis que si le moteur ratatouille , tu auras beau afficher la finesse max , verifier l'arrivée d'essence ,vérifier la réchauffe carbu , verifier la richesse , tourner la clef des magnétos passer ton message MAY DAY 3 fois sur la derniére fréquence ou 121.5 etc etc... (ok c'est bon pour la check..) bin tu serres quand même les fesses ,un peu ..


En tout cas on sortira vivant de cette expérience et on arrivera au phare des baleineaux en pointe de l'ile de Ré.


On vire à droite et on laisse sur notre gauche donc la Tranche sur Mer sans visiter le moindre temple Indhou...( private joke)

Direction Niort LFBN et son super terrain , et surtout son super accueil , tiens je vais l'écrire plus gros :
SON SUPER TERRAIN ET SON SUPER ACCUEIL

Vraiment ,faites escale à Niort LFBN , l'accueil y est formidable , aussi grâce à Olivier en plus des infrastructures vraiment agréables .(j ai repris 3 fois des madeleines et on ne m'a rien dit !)

En plus Philippe s'est fait un copain , un certain PILATUS ...

( Philippe a commandé le même pour Noël )

La ballade est déja terminée et c'est le retour à Fontenay Le Comte , au passage coté météo bin c'était quand même Orangina dans l'avion ( la petite bouteille que l 'on secoue ..), juste pour preuve l'arrivée du F-BTUZ , Julien dans ses oeuvres:


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A peine de retour donc le midi , on finit les huitres de la veille et quelques autres salades , et on remonte dans les avions direction Amboise puis Lognes

Le vent ne faiblit pas de la journée et pour le coup on l'a dans le c... et les vitesses sols s'envolent certains iront jusqu'à évoquer le 172 noeuds en 172 .( logique !!)


Une petite vidéo , pompée chez Agnieska montre que certains avions ont une marche arriére ...


video

Vivement la prochaine sortie ..