Fermeture à Figari LFKF

Plus sournois , à l apparence indolore , et surtout beaucoup moins spectaculaire qu'une fermeture de terrain , ce sont les stations météo de nos terrains qui ferment . Dans la ligne de mire de "l’administration" (comme ça on ne sait pas qui prend la décision) la station météo de Figari LFKF.
Le terrain de Figari , je le connais depuis tout petit .Mes racines Corse m'y ont emmené dés son ouverture avec Air Alpes et ses Fokker F-28 .Puis c'est TAT qui reprend la ligne toujours avec les Fokker F28 dans un premier temps puis ensuite sur DC 9 .

L'ancien comptoir TAT

  TAT s'adosse plus tard avec British Airways , et c'est comme ça qu'un jour je me rends sur l'ile a bord d'un avion britannique ! .( et Air France dans tout ça ??)
D'ailleurs  à cette époque on peut même voler sur un avion rare : le BAC 1-11  ( bruyant et ...inquiétant ).

L'ancien panneau des mouvements de l'aérogare

La suite c'est Air Liberté avec ses MD 83  puis  CCM , Air France (parfois  à des prix proches d'un Paris New-York sur Last Minute ! ).
Revenons à notre sujet de la fermeture de la station météo. L'article paru sur le BLOG de Piloter Magazine  ICI
nous apporte un regard pertinent sur cette hécatombe des stations météos ( avenir et surtout sécurité ) et puis pendant que vous êtes "chaud" , un petit tour en un clic ci dessous :