Encore PT !

Aucun rapport avec l'alcool . En tant que pilotes nous sommes cleans .( du moins quand on vole ...aprés ,les mojitos sont de bons copains aussi... ). Ici PT est le terrain de Pontoise , pour LFPT . Comme tous les terrains en France commencent par LF ( L pour Latin et F pour France (pardi!) , on retient les deux derniéres lettres .
Donc , on l'aura compris la destination du jour est Pontoise , et en guise d'objectif le restaurant du terrain : La Cigogne .

 Ca y'est nous sommes à Pontoise (oui on voit Phiphi)

Bon, avant d'en arriver la , comme d'hab , il faut aller mettre du pétrole dans les bidons , hé oui ... pas de photos de la buvette à Zavions car maintenant vous connaissez .

Les zavions du jour sont le QQ ou Québec 2 , et , le Novembre Echo

Québec 2 .( Pourtant le terrain de Pontoise n'est pas en pente..)

Le Novembre Echo devant le hangar Hispano-Suiza à Pontoise

Et bien sur les participants de ce raid du bout de la banlieue parisienne en avion 

( un Lognes-Pontoise c'est une expérience !)

Vanille , Chantal , 2 zamis de Chantal et Olivier , Olivier , Yvon , Véro , Phiphi et moi

Je me charge de l'aller avec Phiphi à bord du Novembre écho . Comme d'hab , il assure mieux que le GPS . En fait Phiphi est un VORien (il a compris ) . La visi n'est pas top , en tendant le bras on touche la base des nuages , ça reste volable . La preuve , je suis numéro 8 au départ de Lognes !

Le QQ pénétre la ...piste

Le reste rien de bien nouveau sur le trajet par rapport à la semaine derniére , on repasse au dessus de Mickey :

Ensuite ce sera Meaux , Le Plessis ( et toujours pas de YAK) , et puis on visite cette fois ci le parc Astérix :

Le terrain de Pontoise est en vu . Allez , pour une fois on aiguise sa vision , car voler c'est aussi cela . On ne trouve pas du premier coup le terrain , tout n'apparait pas aussi clair , comme une belle photo , ou une belle image bien cadrée  , un peu comme la photo en dessous . On voit pourtant le terrain , les deux pistes , la tour et les hangars ... si si on cherche et on ...trouve !

Et donc nous voila au restaurant . Bon la carte est minimaliste (bin oui les apéros ...), mais pour 15 euros on s'en sort bien , et c'est la que je découvre qu'Hispano-Suiza ferait aussi des ...assiettes .

de plus prés ...

non !!! , on ne léche pas l'écran ..

Merci pour le service en tout cas , et merci à JOJO , pour ma mousse au chocolat avec la ...poire !( le fruit , pas le dijo !)

Bon JOJO a bougé car elle ne veut pas être prise en photo ..

Que dire de plus sur le restau . On a une vue sur le terrain , on peut surveiller son avion et la pompe .

son avion 

La pompe Total à Pontoise

Ici le restaurant vu depuis le parking du hangar Hispano-suiza

Et puis , comme on passe dans le coin , on décide d'aller passer le bonjour au club Hispano-Suiza . 

Je reste admiratif devant la carte de France et son ingénieux systéme de calcul des distances

Et donc , on tire sur une ficelle depuis le terrain de Pontoise ( au hasard...)

Mon doigt et la ...tirette , et donc sur le coté , une échelle graduée , varie en fonction du "tirage" sur le fil ( bon vous avez compris hein !)

C'est terrible !

Tout aussi terrible , la table pour préparer ses navs , reliée en direct avec l'ATIS ou la tour et les petites notes à dispos pour copier les infos ...

A dispo aussi ,le stylo . 

Et puis tout aussi terrible , les casiers pour les pilotes et avions , un vrai péage . Pas moyens de prendre un avion si on n'est pas à jour de sa cotize , de son certif médical , de ses prérogatives : qualif de classe , vol moins de 3 mois  etc etc etc ...Un échange avec la dame "kihéla" nous apprend qu'il y a plus de 500 adhérents et une trentaine d'avions ...(hé hé mais pas vu de Cardinal, moi ... ;-)

Bref , ce genre de club doit aussi exister autre part , en tout cas je trouve ça sympa aussi .

Bon ce n'est pas tout , mais j'ai réservé l'avion jusqu'à 16h30 et il faut retourner à Lognes  et avant de partir ce sera Olivier qui va remporter le challenge du jeu de "l'imat de l'avion ".En fait il aura le coup d'oeil pour repérer un avion qui a presque la même immat que le F-GBQQ  et ce sera le F-GBQ..D 

 Phiphi remarque aussi les traces sur le roues , qui trahissent une participation à des aterros de précisions .

Justement puisqu'on cause de Phiphi , c'est lui  qui se charge du retour :

"Franckie  and Phiphi are on board"

Pour voir , avec les images qui bougent "Phiphi au décollage" , c'es juste la en dessous que cela se passe :

 

Et puis , on en profite pour retrouver nos zamis du QQ , la haut ..

L'arrivée sur Lognes , c'est presque du traditionnel , sauf que Phiphi va assurer en ralentissant au maximum la machine pour éviter une remise de gaz et se poser juste derriére le 150 , du club aussi tiens ! 

En courte

en trés courte !

Et voila , encore une journée aéro de réussie . L'hiver approche , les journées vont être de plus en plus courtes , il va falloir faire preuve d'inventivité pour continuer de voler . C'est quand déja le prochain aérodéj , par exemple !

PT PN et PL

Bon ,le 10/10/10 , il faut poster un message, non ?

Mon vol est réservé depuis... , au moins !. En effet , pour garder ses priviléges de pilote le 177 RG au club, il faut voler au moins une fois toutes les 3 semaines tant qu'on ne loggue pas 20h en tant que captain. Bon , ça fait un budget , mais au moins ça permet de rester dans les clous ( et si ça peut éviter d'aller au tas ... la vie n'a pas de prix hein ..).

Au programme le tour de Paris , en anti-horaire. Je l'ai fait en 2003 la derniére fois . Bon on ne voit pas grand chose de Paris , si ce n'est la Défense au loin dans la brume , ou les approches de Roissy . Et si ça se passe bien on ne voit pas non plus les hélicos de l'armée de l'air !.

Pour cette aventure fantastique , nous serons 3. Dans l'ordre , Phiphi , moi ( je commence un régime bientôt...) et Yvon ( oui , copi Yvon de l'atterrissage à Timimoun ou la traversée de Palma de Mallorca prés d'un cunimb ...)

 Bon comme d'hab , avant de partir on passe au pétrole faire le plein .

 Le pétrole , c'est en quelque sorte la buvette des avions , et forcément on y retrouve des connaissances !

Yvon et Caro en pleine discussion . 

(voila Caro c'est fait , tu es dans le blog ! c'est donc ton instant de gloire  tu sais la fameuse phrase Wahrol, profites en !)

On rencontre même , JL , en pompiste ,sur le hache dine !

Bon ce n'est pas tout , mais pour éviter de ce faire piéger par le CS , il ne faut pas tarder de trop . Notre tour passe par Pontoise , Toussus et retour sur Lognes, avec une marge d'une heure avant le CS .

Je profite de ma place de PAX pour shooter le chateau de Ferriéres , ici au sud - est 

Phiphi a choisi de passer prés de Disney , pas trop quand même ... juste de quoi bien voir l'animation des Studios Disney , ici en feu ! ( si si regardons bien)

(c'est du faux bien sûr...bin vi !)

N'empêche que ,en ce dimanche ensoleillé , il y a de monde chez Mickey 

Disneyland PARIS

Le terrain de Meaux , nous saute déja au visage , les ULM tournent et nous passons vertical du terrain au carré .

Phiphi est à la manoeuvre ( rien à voir avec Philippe Manoeuvre ...) ici avec Yvon  sur le Novembre écho

La navigation doit petre précise , car à gauche c'est de l' alpha , et au dessus aussi . Phiphi assure grave , et il nous transporte sur le Plessis Belleville sans probléme .

On passe aussi à proximité d'un autre parc d'attraction , celui d' Astérix ( au loin en agrandissant bien l'image)

Bon ça a moins de gueule que Mickeyland , mais faut dire que nous sommes plus loin .

A gauche de l'appareil , on devine au loin les approches de Roissy , ou encore les tours de la Défense , bon je mets une photo même si on ne voit rien ...

Au sol le ciel est bleu , mais la haut le soleil innonde la couche d'inversion et la visi devient pourrie...

Pontoise est en vu , et ça bataille sec , nous sommes même numéro 5 sur Pontoise !

Pontoise LFPT 

Mais bon Phiphi assure de nouveau et il nous gratifie d'un de ses "posé sans cassé" de légende  !

On gare notre coucou , à proximité des hangars de chez Hispano Suiza , car ça va être à mon tour de retrouver cette (formidable) machine .

Novembre écho devant Hispano Suiza de Pontoise

Bon c'est donc mon tour , pour la branche Pontoise -Toussus , mon objectif sera de tenter une longue finale 07 sans se reporter sur RBT . Par CAVOK , c'est une véritable fourmillére , et l'idée de fréquenter RBT , ne me plait pas franchement .

Aprés un 360 au dessus des étangs de Hollande , que je connais par coeur , je tiens ma clearance pour la longue finale sur Toussus .

Il est content !

Bien sur , j'ai un faible pour Toussus , car j'y ai déployé mes ailes pour la premiére fois et donc ça marque .

C'est donc Yvon qui va fermer la boucle sur la tranche Toussus-Lognes et finir cette sympathique journée .

La 07 est bien en service et j'en profite pour jeter un coup d'oeil sur mon ancien terrain de jeu , avec un brin de nostalgie ... (oui je suis un émotif , on ne se refait pas !)

La tour de Toussus , ou encore le seul rond point aéronautique que je connaisse.

Yvon ne tentera pas la sortie par Sierra et me fera passer par RBT ( argghhhhh...), RBT , RBT , mais bon à quoi cela ressemble RBT , hé bien voila RBT :

On entend souvent parler , de ce RBT , et pourtant il n'est pas si sexy hein ;-) 

Le retour ça devient du classique , toujours les yeux dehors à la recherche des traffics . Me voila maintenant travers d'un endroit où je n'irai plus à compter de demain ... mon ancien boulot !

Au second plan , au loin le Leroy Merlin de Cesson

"avant" je passais la , juste en dessous , tous les jours , et je prenais cet échangeur ... c'est désormais finit ... that's life !. Et avant que je passe au dessus de mon nouveau boulot faut que je devienne IFR !!! Tiens , ce ne serait pas un beau challenge ça ??.

 

Post sciptum : mon pot de départ au Bréguet , merci à vous tous pour les cadeaux ( les bons pour Globaeroshop vont , trés vite, être  dépensés ! ... et je signe pour la moto cette semaine )