The "World Famous" Point Sierra de Toussus LFPN a-t-il été déplacé ? SUITE

Et la réponse est : OUI
Ci joint la réponse de SIA à ma demande de précision . Au passage je vous rappelle la question :

Bonjour ,

Utilisateur régulier en VFR de la plateforme de Toussus le Noble LFPN ,
je suis avec la plus grande attention les modifications de cette
plateforme . Je viens de recevoir le bulletin de mise NON AIRAC VAC région
parisienne NR 05/07 pour une mise en vigueur au 12 Avril 2007 . Sur la
carte Approche a vue , les coordonnées du point Sierra ont été modifiées .
On peut y lire " 054° 5.7 NM RBT et 174° 2.7 NM TSU .
Or sur les consignes particulieres d'approches de la plateforme ( fiche
AD2 LFPN TXT 01 , vous précisez que le point SIERRA à toujours pour
coordonnées (058° /5.6 NM RBT et 177° /2.7NM de TSU ) Ce qui fait un écart
de 4° dans un cas et 3° dans l'autre . Dans une zone aussi " sensible " et
trés trés encadré en Classe A , pouvez vous me précisez ou se trouve
exactement le point Sierrra .
Bien Cordialement

Franck F

La réponse est tombée :

Bonjour,

La bonne valeur de relévement/distance est celle publiée sur la carte APP 01. Le feuillet TXT sera amendé dans un prochain BMJ.

Cordialement

SIA- Webmestre

Voila c'est clair .
En fait ça ne fait que quelques dizaines de métres . On se rapproche de la fermette au toit rouge (bien visible) et on s'éloigne du château Mr Lecoq ...

The "World Famous" Point Sierra de Toussus LFPN a-t-il été déplacé ?

Bin comme d'hab en début de mois , pour ceux qui sont abonnés aux cartes du SIA et des mises à jour des cartes "approche à vue" c'est le rituel du classeur . On enléve sagement les cartes périmées pour les remplacer par les dernieres moutures .
Tiens tiens , une mise à jour pour l'une de mes deux plateformes habituelles : LFPN Toussus Le Noble . Je dévore la mise à jour en commençant par le plus simple :le bas de la page ... rapide et efficace . Houla ,houla!!!! je lis CHG Point S .
Petit rappel , pour ceux qui sont des fans de la plateforme de Toussus ( et vous étes nombreux ) le point S ,dit Sierra ,est le point de report quasi obligatoire ( SAUF lorsque la 07 est en service ET que vous avez la clairance de la tour pour une longue finale). Si vous étes novices sur la plateforme , on va vivement vous conseiller de viser la ferme au toit rouge , c'est facile c'est simple et plutôt efficace ( je vous rappelle que le terrain de Toussus est miné en haut a droite et à gauche par de la classe A plafonné par le haut à 1500 QNH . Le CEA ( centre énergie atomique )ajoute un peu de difficulté à l 'ensemble . La dessus vous ajouter les IFR et vous avez un bon terrain ,qui fait ,que lorsque vous vous posez ailleurs ,c'est du gateau !!. ( j'en connais qui ne vont pas à Toussus LFPN car trop complexe ...)
Bon revenons à notre point Sierra .Le vrai point Sierra se situe (situait ?) en fait au milieu des bois et il est ( était ) quasi invisble (sauf par votre GPS et votre bon sens). Bien sur à chaque fois on vise la ferme au toit rouge un peu à droite et cela le fait ...
Et donc voila que la nouvelle carte modifie Sierra : 054° à 5.7NM de RBT et 174°à de TSU . l'ancienne mouture plaçe Sierra à 058°à 5.6NM de RBT et 177°à 2.7 NM de TSU.Pourquoi pas... pour le coup la fermette au toit rouge devient LA référence. Seulement voila , les pages suivantes toujours pour la même mise à jour nous rapelle les procédures et consignes particuliéres du terrain , hors les coordonnées sont différentes de la carte ...ce sont les anciennes !!!. Petit Mail et Fax au SIA envoyés la semaine derniere , réponse hier :

Bonjour

Votre message a été transmis à l'entité de notre service pour analyse.
Vous serez informé ultérieurement de la suite donnée.

Cordialement

SIA- Webmestre

Bon , il y a fort à parier que le mois prochain , une nouvelle feuille viendra modifier cela , en attendant pour ceux qui fonctionnent aux GPS mettre à jour les nouvelles coordonnées , tiens à moins que cela soit les VOR de TSU et RBT qui se soient déplacés ???...