30 juin, 2010

La taille au dessus

C'est exigeant , c'est fin , c'est technique , c'est grisant , c'est un vrai avion !
Premières 50 minutes sur le Cardinal Cessna 177 du club , aujourd'hui . Encore une bonne dizaine d'heures avant de commencer à voir le début d'un commencement de maitrise . Et déjà quel bonheur à piloter cette machine.

La taille au dessus du 172

Et puis justement , parlant 172 , quelque part dans un hangar, en visite , une vieille connaissance : l'avion de ma premiére heure en vol de nuit .A une autre époque, dans un autre club . Le monde aéro est petit ...

Un autre "Québec deux"

Je me souviens aussi de mon premier atterro à Lognes en solo avec cette machine :F-BXQQ.J'arrive  de Toussus ...Mais c'est alors que les choses se compliquent rapidement car un autre Québec 2  (F-GBQQ) est en TDP , et par reflex , tous les deux on ne donne que la fin de l indicatif , même la tour s'y perd ;-) .

Le Québec 2 d'au dessus dans sa livrée en 2007 à l'arrivée sur Lognes LFPL-

Photo de Février 2007 , il caille d'ailleurs ce jour la !
A Toussus LFPN ,au départ ... pour Lognes LFPL Février 2007

L'année suivante je découvre un autre Québec 2 , le F-GBQQ l'autre donc ...c'est bon on suit ? Car en fait je ne suis jamais allé au Canada ! (mais qu'est ce qu'il raconte la ??)

(n 'empêche , z'avez vu comment j'arrive à recycler mes vieilles photos de 2007 !!)  ;-)

27 juin, 2010

Cinquantiéme "Aéro Déj"

En fait pour moi ce sera le 3éme , et pour les organisateurs le 50éme. Une idée vraiment généreuse à l'initiative de "Boutique Aéro" : réunir un dimanche matin sur un terrain différent des pilotes . L'occasion de faire une nav , un vol , une sortie et des rencontres . Le 4 juillet ça se passe à la Ferté Allais , et , et ,et , grâce à Phiphi nous sommes des "happy fews" .Pour cette session , seulement 50 invitations de disponibles .


Il ne me reste plus qu'à commander une tempête de ciel bleu . ( c'est aussi ça le terrain mythique !)

24 juin, 2010

Lognes Paris Plage (suite)

 Trés courte sur Le Touquet en 32

Je vous dois la suite de notre sortie sur le terrain du Touquet , et comme les bons comptes font les bons zamis voici la suite .
On passe la journée au Touquet , et vraiment plus j'y pense et plus je me dis que si vous avez le niveau ( pas un gros niveau : juste celui de quelqu'un qui sait tenir un cap , une alti , lire une carte et de la phraseo ), faites le déplacement , ça vaut vraiment le coup .

Allez , encore quelques images en couleurs :

Un incontournable au Touquet : La mer et sa plage ...( sans blague !)

Et donc comme d'hab , les bonnes choses doivent laisser la place aux ... bonnes choses et donc il s'agit de repartir par la où nous sommes arrivés .(je sais... mais en relisant la phrase une seconde fois on comprend )

Le sas de départ ...ou d'arrivée , cela dépend du sens en fait !

Comme à la maison 

Bon je sais, ces derniéres images ne sont pas trés aéro , et pourtant elles font parties intégrantes de notre décor , au sol dans un hall d'accueil pour les pilotes privés .( ça se sent que j'ai aimé; hein !)

On retrouve le cul-cul (le QQ ou Québec 2) pour l'expérience retour et un décollage en 32 .Une chance , l'avion est toujours la , il faut dire que nous avons une gardienne bigrement efficace : notre fille ( elle m'a pris cher !!)

Elle ne plaisante jamais avec l'avion !

On décolle ,il fait super beau et et et c'est marée basse ...



La plage est à notre gauche , on longe le front de mer ... pour une fois je suis en "haut" aux commandes , aprés avoir trés trés souvent admiré les avions depuis la plage .


On stabilise 1500 pieds QNH 

La ville et plus loin  ... son golf !!

Sans doute le parcours de golf sur lequel j'ai perdu le plus de balles ... Un golf du Touquet ,façon écossais , avec des fairways étroits  longés d'herbes hautes .  Dévastateurs pour ceux qui qui n'ont pas un drive au cordeau ! (mais bon ça c'est pour un autre blog !)
Du coup on retrouve un golfe , plus aéro déja (plutôt une baie).


de plus prés :

Baie de l'Authie

Le chemin retour est exactement le même que celui de l'aller, mais dans l'autre sens . Notre fille le connait, du coup elle s'endort dans l'avion . Et pourtant faites l'expérience une seule fois d'enlever le casque dans le 172 ...

Et donc 1h30 plus tard , nous sommes de retour sur Lognes , le terrain est bien en place , et mon choix se porte sur l'herbe car ,ma femme n'a jamais atterri sur l'herbe ( en avion...).

Le pare brise commence à être sale ( à moins que ce ne soit votre écran ...)

Hyper courte en 08 herbe  à  Lognes

Posé , pas cassé , c'est ensuite le roulage au parking aéroclub , mon mien : Le club de la Brie .


Normalement le prochain billet , un terrain mythique ... (Franck .. tu l'as déja dit ) .

07 juin, 2010

Aéro Merguez Pitts

Toutes celles et ceux qui me connaissent ( et ils sont de plus en plus nombreux chaque jours !) savent qu'aprés l'avion , le barbecue occupe une place de choix dans mon ... estomac !. Alors quant on me propose de se rendre sur un terrain en avion , de voir de belles machines , de tater du manche et en plus de partager un bon barbecue , bin je ne sais plus raisonner ! .

La preuve par les images. Commençons par les terrains . Et tout d'abord le terrain de départ : LOGNES LFPL .
 

On vient d'essuyer un grain , on a une heure de retard mais qu'importe l'essentiel est d'arriver . On se faufile le temps d'une éclaircie . L'avion du jour est un PA 28 : F-HDYN , celui la même avec lequel j'ai atterri la première fois de ma vie en Algérie en octobre dernier .


Direction Coulommiers donc . Ancienne base militaire allemande , en configuration OTAN pourtant ...


Qui n'a pas fait ses exercices de pannes au dessus de ce terrain hein ??? (Pour ma part mon dernier exercice remonte au mois de mai , avec décrochage en local , histoire de se rassurer)

La vue suivante en montée initiale en 07 central .. On distingue bien les fameuses pâquerettes du terrain . Au passage je vous conseille le site suivant , de trés bonne facture sur les terrains abandonnés :



Bon ça y 'est , nous sommes posés à "Coulo". Et la on découvre ça :

 YAK 3

La journée s'annonce donc triste , trés triste , surtout qu'à l'intérieur du hangar , il y a d'autres pépites ...


ou encore , un autre "truc" du genre...




, avec lequel certains font  une ballade ... (heu ...pas moi car le barbecue j'en abuse , et les G négatifs ne sont pas copains avec les merguezs et poulets rotis )


 Bon justement au sujet des merguezs et autre poulets rôtis ...

 Du ciel , un avion et un barbecue : le bonheur quoi !

Et puis , on découvre même les bananes au barbecue  : merci Phiphi !!

( oui le truc rond en alu c'est un camenbert .. bon n'empêche que je n'avais pas de Nutella grrr grrr!!).

Pendant ce temps la et plus tard dans la journée certains font l'expérience du PITTS mais aussi de l 'ULM .


Et puis cette journée ne saurait être de nouveau compléte sans une petite balade vers NANGIS , hélas sous le grain ..

Puisque l on vous dit que l 'on voit le terrain de NANGIS .

Bernard nous offre le café et hop on repart sur Coulommiers , saluer de nouveau nos compagnons du jour qui se font une joie de reclasser le Roller Coaster , Le Space Mountain , et autre Montagnes Russes , au rang de manége enchanté pour gamine ! 

La photo est à l'endroit ... c'est l'avion qui ne l'est pas !


Hélas , toutes les bonnes choses sont de bonnes choses et on a envie que cela dure ... Il y a d'autres bonnes choses qui nous attendent aussi à la maison et on se décide à reprendre l'avion pour rentrer sur LOGNES .

(bon faut dire aussi que les photos de cette facture ce n'est pas mon genre donc on s'abstient de commentaires , sauf ceux qui encouragent !)

Et puis comme pour nous lancer un dernier clin d'oeil à cette "sympathique journée , on  vient se garer à coté d'une belle machine ( une de plus )

Bernard , a dit que la machine de Didier était plus belle , tout ça parce qu'il connait Didier et qu'il voudrait refaire un tour à l'oeil ! Moi je dis ça, mais je ne veux pas mettre le "bordel" dans une relation qui va déja mal !
 ;-)

Prochaine sortie , normalement , un terrain MYTHIQUE !!!


02 juin, 2010

Aéro déj : FIN

Bon faut que j'avance sur le sujet . Rappel de l'épisode précédent : nous sommes à Reims pour un aérodéj organisé par la Boutique Aéro .On doit aller à Joigny mais on a faim, on mange sur place et on va sur le Plessis (oui aucun rapport avec Joigny !)


Donc dans le billet précédent nous avons un pilote de T6 qui essaye de démarrer sa machine ... ci dessous la seconde tentative . Décidément j'aime le bruit :

                              

Bon on reviendra sur ce démarrage . En attendant , une petite visite d'un hangar . Et la c'est la caverne d'Ali Baba . De vraies belles machines .( en plus du YAK de Didier )

MS 733 par exemple 

Le même en fait 

La cocarde Aéronavale 

Dans un autre coin , il y a aussi des machines "tristes " ( heu c'est laconique , je veux bien en être le proprio dés demain !)
Piper Cub J3 Spirit Of St Louis ( je crois)


F-AZHA 
Au passage , un hommage à l'association qui maintien en état de vol ces machines , pour en faire un musée vivant et volant : la CAF French Wing

Bon et notre T6 dehors il dit quoi ? Ca démarre ?? La réponse en dessous

                            

Voila il a démarré , la fumée blanche c'est de l'huile . Il va rejoindre le YAK pour un vol à 2 (les veinards )

avec le bruit :

                             

Allez on se fait plaisir , en bord de terrain pour assister au décollage des deux machines :
                             

Bon ne va pas tarder à les suivre , il est temps pour nous de rentrer au bercail , direction Lognes LFPL .On se retrouve donc déja vertical du terrain . Et si on fait un zoom sur l'herbe on voit le T6 (si si !)


Autre verticale quelques minutes plus tard , celle du terrain de Meaux-Esbly

Terrain de Meaux Esbly 

Comme d'hab , on passe tirer la queue du Mickey autour de Disneyland Paris :

Disneyland Paris avec Aventureland et Le Temple Etceteraland

Lognes LFPL nous saute dèja au visage , du monde dans la boucle en ce dimanche , une verticale terrain puis intégration en main droite pour la 26:


Tiens tiens qui retrouve t on sur l'herbe en final avec nous ? ( je sais c'est flou mais on devine un YAK !)

Nous sommes en très courte , pas de soucis pour la sécu , je n'ai pas la main sur le manche et l'autre sur l'appareil photo car sur cette branche je suis copi .(ouf!)Philippe est à la manoeuvre 
( rien à voir avec Philippe Manoeuvre non plus ;-)


Voila , une journée "aéro" simple , riche et super sympa . On remet ça normalement dimanche prochain , du coté de Coulommiers . On se voit ?  ;-)