Bon bin ça a failli ne pas se faire ! . Au menu des METAR ,un temps , comment dire ? , pourri ! ( ouais, ça c'est le mot exact ) . Samedi matin en jetant un coup d'oeil au dehors rien qu 'à Créteil tout ce qui fait ch... pour voler . M'enfin , j'ai rdv au club à 9h avec les courageux du jour . Sur place la météo n'est pas meilleure qu'à Créteil ( il faut dire aussi que le décalage horaire entre Lognes et Créteil doit être de 1.2 secondes). Toute le monde attend les prédictes de notre Albert Simon du jour , cloué sur le PC , sur le site
météo france et autre
Météox on nomme Philippe (dit PVC) .
D'autres téléphonent dans les aéroclubs locaux sur la route , d'autres invoquent le NOGO , d'autres se taisent , d'autres se demandent qui a raison . La pression du groupe se met en place , il y a celles zé ceux qui pensent que ce temps n'est pas fait pour eux et d'autres qui chatouilleraient bien les barbules . En attendant le temps passe et notre premiére étape va nous mener... au Courte Paille à 11h30 !! Il y aurait une fenêtre vers 14h-15h pour un départ de Lognes . Quelques brochettes et autres steacks hachés plus tard , enfin une sorte de début de troué qui permettrait de décoller . ( t'inquiéte si tu suis ce Blog , ouais on va partir !) , une météo pourrave donc !
Et donc on décolle la dedans !!
Le plaf est de 1300 au QNH, au commande François-Xavier et je suis le copi pour une branche Lognes - Saumur .Ah oui , on fera un Lognes-Saumur car Amboise est bouché , et le pétrole est OFF , voir les notams !!!
L'approche sur Saumur , on vire au château chers zamis ( c'est bon ? c'est ça ki est publié ?? , )
On refait les pleins , puis redécollage sur Fontenay le Comte , je suis captain et Julien est copi pour cette branche
( Je sais... on dirait un gars connu aux USA mais c'est Julien )
Les lunettes c'est pour la vue , la casquette pour le soleil et le casque pour le son ! ( What else ?)
( dire que dans 23 ans quand je regarderai cette photo je me trouverai plus jeune , ça fait souvent ça 23 ans plus tard ).
Bon on se reconcentre sur le vol , car le temps est encore .. pourrave . François Xavier nous shoote des grains.
Je slalome un peu entre les grains et de temps en temps je passe dedans pour laver l'avion ( non François Xavier on ne parlera pas de ta blague du flash qui nous a fait croire à un éclair ... Julien est devenu vert , moi jaune , et Than je ne sais pas ! ( ouais on est financé par Benetton !)
En courte finale sur LFFK , oui car c'est la qu'on se posera ( oui avec un rebond ...) . Au passage c'est incroyable cette pression que l'on peut se mettre à l'aterro , un bel aterro et la journée est fantastique , un aterro pourrave ( ça fait trois fois avec ce mot , suis je atteint de palilalie?) et donc il y a comme un goût de pas fini ...
En tout cas nous sommes à LFFK comme le prouve ce carrelage inimitable ...
LFFK pas LFKK .. ( ce n'est pas de moi ... c'est de Sandy, ma femme ,quand elle a vu la photo !)
La suite et plus de sérieux à venir ...
Dans le prochain épisode tu découvriras Fort Boyard ( toujours sans l'Pére Fouretruc ) , la plateforme de Niort et on vous recommendera un gars super symmmmmpa : Olivier ( hein ouais Philippe et Pascal !!) , et puis un clin d'oeil aux huitres et le petit dej du matin
986 km/h avec mon GPS de vélo qui dit mieux ?
En rouge la trace du 747 d'Air France
