LFPN-LFPL et ..LFBS: LFPL -> LFPN ;-)

29 mai, 2011

LFPL -> LFPN ;-)

Après 3 années passées sur la plateforme de Lognes , 3 années très riches en expériences aéronautiques et .. humaines , retour sur le terrain de mes début à Toussus Le Noble et plus précisément retour à l'ACPS Aéroclub Paris Sud, club de mes débuts . Le F-BXQQ est toujours la , avec un nouveau costume , le F-BPIX et même l'enseigne n'ont pas bougé . Au passage j'ai même retrouvé mon code perso pour me loguer sur la base de résa .

Coté machines , il y en a deux qui retiennent toute mon intention : un 172 RG Cutlass II

F-GGCV

Vraiment j'adore ces vieilles police

Le 172 RG Cutlass II F-GGCV et son tableau de bord (pratique la photo pour un amphi cockpit)

La seconde machine est déjà plus technique , plus rapide , plus ...mieux : un 210 Centurion Turbo

Un aille haute sans hauban , comme le 177 . Lui aussi train rentrant ( on dirait pas ..) et hélice pas variable , le tout livré avec un turbo (voir photo plus bas ...)

Voila ça ressemble à ça un turbo .

Coté planche de bord , ça ressemble assez à un Cessna ...normal c'est un Cessna !

Tableau de bord du Cessna Centurion 210 J Turbo

Voila coté machine ... maintenant coté amusement , je redécouvre la banlieue ouest . RBT est toujours aussi fréquenté , Sierra toujours aussi paumé , les étangs de Hollande sont à leur place même ... Coté pratique , je n'ai pas retrouvé Etampes aussi facilement (au jeu t'es paumé sans GPS et tu te sors les d...du c...) . Pas facile non plus de trouver le terrain d ' Etrepagny ...

Et encore la ça va , car sans sécheresse c'est fond vert sur fond vert .. Plus facile le terrain suivant :

Pontoise LFPT

Et puis un terrain surprenant , celui des Mureaux . A l'origine il s'agit des deux pistes l'une après l'autre .. Ce jour une des deux est fermée . Et puis petit clin d'oiel , les Mureaux LFXU est le premier terrain sur lequel je suis allé lors de ma 1er heure de vol .